Baja tahan cuaca menawarkan keunggulan seperti-perlindungan terhadap karat, perawatan yang rendah, dan kemampuan beradaptasi yang kuat. Ini banyak digunakan dalam bidang struktur-baja luar ruangan termasuk jembatan, sistem pendukung fotovoltaik (PV), fasad arsitektur, dan proyek lanskap. Jadi bagaimana tepatnya baja tahan cuaca diterapkan? Artikel ini memperkenalkan beberapa studi kasus untuk membantu Anda lebih memahami dan memilihbaja pelapukan.
Jembatan Pejalan Kaki Danau Kuusijärvi, Finlandia
Jembatan ini adalah contoh representasi jembatan baja-pelapukan Nordik. Itu dibangun menggunakan baja SSAB Weathering 355 (kinerjanya sangat sebanding dengan seri S355). Jembatan ini memiliki bentang 126,2 meter dengan total konsumsi baja 231 ton dan ketebalan baja maksimal 35 mm. Terletak di taman nasional di utara Helsinki, proyek ini memerlukan integrasi alami dan ketahanan struktural. Proses pengelasan baja yang sederhana tidak memerlukan-pemanasan awal, sehingga mengurangi waktu fabrikasi dan pemasangan secara signifikan. Patinanya berubah dari coklat muda menjadi coklat tua, berpadu harmonis dengan lingkungan hutan. Sementara itu, baja tersebut secara efektif menahan korosi dalam iklim Finlandia yang bervariasi, meminimalkan pemeliharaan di masa depan, mengurangi biaya siklus hidup, dan membatasi gangguan lingkungan.
Proyek Fotovoltaik Gurun Gobi 500 MW Xinjiang
Ini adalah proyek PV berskala besar-pertama di Tiongkok yang mengadopsi baja tahan cuaca dalam kondisi Gurun Gobi. Wilayah ini mengalami badai pasir selama lebih dari 50 hari setiap tahunnya, dengan kecepatan angin seketika mencapai tingkat 14, dan tanahnya mengandung alkali dan garam, sehingga menuntut ketahanan korosi dan-erosi pasir yang kuat pada struktur PV. Lapisan karat pelindung diri dari baja tahan cuaca memastikan masa pakai hingga 30 tahun. Kemampuan ketahanannya terhadap pasir-melebihi dukungan tradisional sebanyak lebih dari 50%, dan kekuatan patina lebih dari dua kali lipat dibandingkan lapisan galvanis.
Fasilitas Tambahan Jembatan Hong Kong – Zhuhai – Makau
Lingkungan laut di sekitar HZMB memiliki konsentrasi semprotan garam{0}}yang sangat tinggi, sehingga menimbulkan tantangan korosi yang parah pada struktur baja. Fasilitas tambahannya dibangun menggunakan tabung pelapukan persegi panjang dan persegi S355J0WP. Dengan elemen paduan seperti tembaga dan kromium, baja membentuk lapisan oksida pelindung padat, memberikan ketahanan korosi-atmosfir 2–8 kali lipat dari baja karbon biasa. Setelah 10 tahun diterapkan-di dunia nyata di lingkungan pesisir-garam tinggi, baja tersebut hanya mengembangkan lapisan karat kompak berukuran 50–80 μm, dengan kekuatan struktural yang dipertahankan sepenuhnya.
Proyek Fotovoltaik Terdistribusi 36 MW Sepanjang Saluran Irigasi, Provinsi Shanxi
Ini adalah proyek pendukung PV rangka baja tahan cuaca{0}}yang pertama di Tiongkok. Lingkungan saluran kaya akan kelembapan, yang mempercepat korosi pada baja biasa, sementara ketahanan korosi baja terhadap cuaca membuatnya-cocok untuk-lingkungan lembab jangka panjang. Selain itu, tidak memerlukan-pengelasan anti-perawatan anti korosi-komponen dapat digunakan langsung setelah pembentukan. Hal ini menyederhanakan jadwal konstruksi, sehingga proyek dapat dimulai dari peletakan batu pertama hingga penyambungan jaringan listrik hanya dalam 120 hari.
Penguatan Jembatan Sungai Yangtze di Chongqing
Dibangun pada tahun 1990-an, jembatan ini mengalami korosi, retak lelah, dan kerusakan karena-terkena kelembapan sungai dalam jangka panjang. Selama perkuatan, bagian H-pelapukan Q355NH dipilih. Baja ini mengandung tembaga, fosfor, dan kromium, memungkinkan pembentukan patina padat dengan cepat di lingkungan korosif. Bagian H-prefabrikasi memungkinkan pembuatan di pabrik dan-perakitan di lokasi, sehingga mempersingkat periode konstruksi sebesar 40% dan mengurangi waktu penutupan lalu lintas. Dibandingkan dengan baja karbon tradisional plus sistem pelapisan, total biaya menurun sebesar 25%, kebutuhan pemeliharaan turun sebesar 80%, dan masa pakai diperpanjang hingga lebih dari 50 tahun.
Paviliun Australia, Expo 2010 Shanghai
Eksterior paviliun ini banyak menggunakan pelat baja tahan cuaca sebagai bahan inti untuk membangkitkan karakteristik lanskap{0}bumi merah Australia. Jika terkena-iklim Shanghai yang hujan dan lembab dalam jangka panjang, patina alami memberikan ketahanan terhadap korosi yang sangat baik sekaligus mengurangi biaya pelapisan dan pemeliharaan. Estetika khas yang dihasilkan-menggabungkan fungsionalitas dengan seni arsitektur-menjadikan paviliun ini salah satu sorotan visual ikonik di Expo ini.
Baja Yuxin adalah agen baja. Bisnis utama perusahaan kami adalah: pelat sedang dan tebal, pipa besi cor ulet, pipa seamless, batangan cacat, dll. dari pabrik baja Angang, Hangang, Wugang, Nangang, Shagang dan lainnya, serta berbagai produk terkait baja. Kami dapat menyesuaikan berbagai spesifikasi, ukuran, bahan pelat dan bahan bangunan untuk pengguna dengan waktu pengiriman yang cepat, kualitas yang dapat diandalkan, dan harga yang menguntungkan. Jika Anda ingin tahu lebih banyak tentang produk kami, jangan ragu untukkirimkan email kepada kami!
