Deskripsi

Parameter teknis

Baja-pembangunan kapal berkekuatan tinggi yang memenuhi standar sertifikasi lembaga klasifikasi CCS

Jika Anda mencari baja yang andal untuk struktur lambung kapal, pemeliharaan dermaga, atau teknik kelautan, kamiCCS Pelat baja pembuatan kapaladalah pilihan ideal Anda. Sebagai eksportir baja profesional, kami sangat menyadari kerasnya lingkungan laut. Setiap pelat baja diproduksi secara ketat sesuai dengan spesifikasi China Classification Society (CCS) untuk memastikan kinerja luar biasa bahkan dalam kondisi benturan yang sangat dingin, sangat korosif, dan berintensitas tinggi.

Dapatkan lembar kutipan kapal terbaru & harga langsung pabrik

Mengapa memilih pelat baja pembuatan kapal kami?

Jaminan Kualitas

Kontrol sumber: Kami hanya menggunakan billet pengecoran kontinyu dari pabrik baja domestik terkemuka sebagai bahan baku dan dengan tegas menolak penggunaan baja bekas daur ulang sebagai bahan dasarnya.

Pemeriksaan fisik: Pengujian ultrasonik 100% dilakukan sebelum meninggalkan pabrik untuk memastikan tidak ada lapisan atau gelembung di dalamnya.
Sifat mekanik: Untuk setiap batch, data blok uji dari uji tarik dan tumbukan disimpan. Sertifikat garansi asli dapat diberikan kapan saja.

Ketertelusuran: Permukaan pelat baja ditandai dengan stempel baja, yang secara jelas menunjukkan nomor tungku, nomor batch, spesifikasi, dan tanda sertifikasi CCS. Bahkan setelah dipotong, bagian-bagian yang tersisa masih dapat ditelusuri kembali ke sumbernya, yang merupakan aspek penting dari kepatuhan dalam konstruksi pembuatan kapal.

Informasi dasar produk

	Detail Parameter	Mengapa ini penting?
Standar	CCS A (Masyarakat Klasifikasi Tiongkok Kelas A)	"Paspor" yang diakui secara global: Memperolehsertifikasi CCSberarti baja tersebut telah lolos tinjauan ketat industri maritim global, dan dapat diperiksa dengan lancar oleh surveyor kapal, sehingga menghindari risiko penolakan oleh pelabuhan.
Ukuran	Ketebalan:6mm - 150mm Lebar:1500mm - 4000mm Panjangnya:6000mm - 12000mm	Pemotongan yang tepat, mengurangi limbah: Kami menawarkan layanan pemotongan-panjang tetap yang fleksibel. Kami dapat menyesuaikan ukuran sesuai dengan gambar Anda, membantu galangan kapal Anda menghemat setidaknya 5% biaya pengelasan dan pemotongan.
Komposisi kimia	C Kurang dari atau sama dengan 0,21% Si Kurang dari atau sama dengan 0,35% Mn Kurang dari atau sama dengan 2,5% Pengotor P dan S sangat rendah.	"Konstitusi tahan korosi-bawaan": Kami mengontrol secara ketat kandungan sulfur (S) dan fosfor (P). Hal ini memastikan bahwa pelat baja memiliki ketahanan yang lebih baik terhadap robekan laminar, dan meskipun terkena air laut dalam waktu lama, kecil kemungkinan terjadinya retakan pada pelat tersebut.
Sifat mekanik	Kekuatan hasil Lebih besar dari atau sama dengan 235 MPa Kekuatan tarik 400 - 520 MPa Tingkat perpanjangan lebih besar dari atau sama dengan 22%	Rasa aman yang seimbang: Kekuatan luluh yang tinggi berarti mampu menahan beban kapal besar; sedangkan tingkat pemanjangan yang tinggi menunjukkan bahwa baja tersebut bukan "baja rapuh", dan memiliki ketahanan yang lebih baik terhadap benturan atau gelombang ekstrim, sehingga menjaga keselamatan struktur kapal.
Uji dampak	Dampak Longitudinal 0 derajat (27 Joule)	"Penjaga" terhadap dingin: Standar level CCS A-mensyaratkan pelat baja ini masih dapat menyerap energi dalam jumlah besar pada 0 derajat . Terlepas dari apakah kapal Anda berlayar di jalur Arktik atau di perairan tropis, pelat baja ini dapat mempertahankan sifat fisik yang stabil.

Skenario apa yang terutama digunakan untuk pelat baja pembuatan kapal CCS A?

Struktur utama lambung kapal

Ini termasuk pelat bawah, pelat samping, dan dek, yang merupakan komponen besar yang memikul tegangan utama.

Perawatan dan Perbaikan Kapal

Untuk penggantian pelat baja selama masa-keringnya kapal tua, layanan pemotongan-panjang tetap kami dapat mempersingkat siklus perbaikan kapal secara signifikan.

Tongkang dan dermaga apung

Cocok untuk pembangunan berbagai tongkang sungai pedalaman dan lepas pantai, dengan efektivitas-biaya yang sangat tinggi.

Peralatan teknik kelautan

Modul untuk platform pengeboran, mesin pelabuhan, dll., memerlukan struktur pendukung yang terbuat dari-baja berkekuatan tinggi.

siapa yang memilih kita?

10+ tahun pengalaman ekspor baja: Kami{0}}sangat memahami persyaratan sertifikasi bea cukai berbagai negara untuk impor baja (seperti inspeksi PSI), sehingga membantu Anda menghindari risiko bea cukai.
Operasi langsung pabrik/kerja sama yang mendalam: Tidak ada perantara yang terlibat dalam margin keuntungan. Untuk pesanan-tonase besar, kami dapat menawarkan metode pembayaran fleksibel sebesar 30% pembayaran di muka + 70% pembayaran setelah menerima salinan bill of lading, membantu meringankan tekanan keuangan Anda.
Layanan satu-atap: Dari pelabuhan domestik hingga pelabuhan tujuan, kami menawarkan berbagai layanan termasuk deklarasi bea cukai ekspor, fumigasi palet kayu, dan asuransi kelautan. Kami juga mendukung inspeksi-pihak ketiga (SGS/BV/inspektur kapal).

solusi satu{0}}satu atap

tim profesional

berkualitas tinggi

Mitra kami

Kami dipercaya oleh

Evaluasi Pengguna

Saya telah bekerja sama dengan pemasok ini selama empat tahun. Yang paling membuat saya tenang adalah dokumen mereka selalu dapat diandalkan. Untuk setiap batch pelat baja CCS A, MTC dikirim bersama dengan barangnya, dan pemeriksa CCS mencapnya, dengan nomor tungku dan nomor batch ditandai dengan jelas. Departemen kualitas kami tidak perlu mengejar mereka untuk mendapatkan dokumen karena mereka telah mengirimkan semua salinan pindaian sebelum pengiriman, sehingga kami dapat mempersiapkan pemeriksaan terlebih dahulu.

Tuan Chen Wei

Singapura · Grup Pembuatan dan Perbaikan Kapal Besar

Kami telah bekerja sama selama dua tahun sekarang. Perjalanan dari Pelabuhan Haiphong ke galangan kapal kami memakan waktu 7 hingga 10 hari. Dengan semua dokumen yang diperlukan sudah tersedia, pemeriksaan kapal lolos pada upaya pertama. Yang kami butuhkan dari seorang pemasok adalah pemasok yang 'tidak memerlukan keterlibatan saya'.

Ibu Nguyen Thi Hong

Haiphong · Grup Pembuatan Kapal Vietnam

Suatu saat kami sangat membutuhkan sejumlah pelat tebal (40mm) dengan sertifikasi CCS. Kami mencoba beberapa pemasok tetapi tidak ada yang memiliki stok. Mereka kemudian memesan dari inventarisnya dan mengirimkannya ke Pelabuhan Kodik dalam waktu seminggu. Bagi pabrik perbaikan kapal kami, waktu adalah uang. Dengan pemasok seperti itu, kami bisa mengatakan kepada pemilik kapal, 'Tidak masalah, kami bisa memperbaikinya.

Tuan Rajesh Kumar

Kochi, India · Tempat Perbaikan Kapal

Pertanyaan Umum

01.Apa perbedaan antara pelat baja CCS A dan baja struktural karbon biasa (seperti Q235B)?

Ini adalah persoalan yang sangat krusial. Meskipun komposisi kimia dan indikator kinerja mekanis keduanya serupa, perbedaan intinya terletak pada sistem sertifikasi.
CCS A: Setiap batch baja harus-disetujui oleh China Classification Society (CCS) dari pabrik. Setiap nomor batch memiliki sertifikat inspeksi kapalnya sendiri, dan permukaan pelat baja harus memiliki tanda stempel baja (termasuk nomor batch, kode batch, dan tanda sertifikasi). Pada saat pemeriksa kapal melakukan penerimaan di galangan kapal, mereka hanya mengenali pelat baja yang mempunyai stempel baja dan sertifikat jaminan mutu.
Baja karbon biasa: Tanpa dukungan masyarakat klasifikasi, baja tersebut tidak dapat digunakan untuk struktur utama kapal.
Sederhananya, penggunaan pelat non-baja sebagai pengganti akan langsung mengakibatkan penolakan pemeriksaan kapal, bahkan berdampak pada penerbitan izin peluncuran kapal.

02.Dokumen kualitas apa yang akan disertakan dengan barang? Dapatkah versi elektronik diberikan untuk peninjauan awal?

Kami menyediakan dokumen standar berikut beserta barangnya:
Sertifikasi Pabrik CCS (Salinan, dengan stempel resmi)
Sertifikat Bahan (Sertifikat Uji Pabrik): Termasuk nomor tungku, nomor batch, komposisi kimia, dan nilai terukur sifat mekanik, sesuai dengan standar EN 10204 3.1.
Daftar berat dan daftar pengepakan
Laporan-pemeriksaan pihak ketiga (jika diminta oleh pelanggan untuk pemeriksaan SGS/BV)
Semua dokumen dapat diberikan sebelum pengiriman. Pemindaian-resolusi tinggi tersedia untuk pra-peninjauan Anda. Setelah Anda memastikan kebenarannya, kami dapat melanjutkan pengiriman.

03.Berapa kisaran ketebalan pelat kapal CCS A? Bisakah diolah menjadi-bagian berbentuk khusus?

Kisaran ketebalan kami mencakup 6mm hingga 150mm. Selain memasok pelat persegi panjang standar, kami juga menawarkan layanan pemrosesan seperti pemotongan api, pemotongan plasma, pembengkokan, dan pengeboran. Jika Anda memiliki gambarnya, kami dapat langsung memprosesnya menjadi komponen kapal seperti rusuk, pelat siku, dan panel pelat luar, sehingga mengurangi-waktu pemrosesan di lokasi.

04. Bagaimana kondisi permukaan pelat kapal? Apakah sudah menjalani perawatan pencegahan karat?

Kondisi pabrik "Hot Rolled Black Surface". Untuk transportasi laut-jangka panjang atau penyimpanan di luar ruangan, kami dapat menawarkan layanan "Dilapisi Minyak" atau "Dilapisi Primer" (biasanya cat kaya seng epoksi abu-abu-) untuk mencegah karat selama pengangkutan dan penyimpanan. Jika Anda memiliki persyaratan pelapisan atau pengemasan tertentu, harap tentukan pada saat penyelidikan.

05.Berapa periode pengiriman biasanya? Bagaimana kita bisa memastikan pengiriman tepat waktu?

Standard specifications (thickness 10-50mm) are in ample stock and can be shipped within 7 days after payment. For non-standard specifications or large thicknesses (>80mm), pabrik baja perlu menjadwalkan produksi. Jangka waktu pengiriman sekitar 30-45 hari. Kami memiliki perjanjian jangka panjang dengan beberapa pabrik baja besar dan memiliki personel yang berdedikasi untuk menindaklanjuti kemajuan produksi, memperbarui laporan produksi setiap minggu untuk memastikan bahwa jadwal pengiriman Anda tidak tertunda.

Tag populer: pelat pembuatan kapal ccs, pemasok pelat pembuatan kapal ccs Cina, pelat baja pembuatan kapal yang disetujui, pelat baja pembuatan kapal heksagonal, pelat baja pembuatan kapal berkualitas tinggi, pelat baja kelas pembuatan kapal, Pelat baja pembuatan kapal, pelat baja trimaran

Pelat Pembuatan Kapal CCS

Baja-pembangunan kapal berkekuatan tinggi yang memenuhi standar sertifikasi lembaga klasifikasi CCS

Mengapa memilih pelat baja pembuatan kapal kami?

Informasi dasar produk

Skenario apa yang terutama digunakan untuk pelat baja pembuatan kapal CCS A?

Mitra kami